Устройство и принцип работы гидроаккумулятора

Гидравлический аккумулятор представляет собой резервуар для хранения давления, в котором несжимаемая гидравлическая жидкость удерживается под давлением, которое подается внешним источником.

Внешним источником может быть пружина, повышенный вес или сжатый газ. Аккумулятор позволяет гидравлической системе справляться с экстремальными требованиями с использованием менее мощного насоса, быстрее реагировать на временный спрос и сглаживать пульсации. Это тип устройства хранения энергии. Сейчас через интернет можно купить гидроаккумулятор DAN по адекватной цене .

Первыми аккумуляторами для гидравлического док-станции Армстронга были простые поднятые водяные башни. Вода была закачана в резервуар на вершине этих башен паровыми насосами. Когда доковая техника требовала гидравлической мощности, гидростатическая головка высоты воды над землей обеспечивала необходимое давление.

Эти простые башни были очень высокими. Одна из самых известных, Гримсби-Док-Тауэр, открытая в 1852 году, высотой 300 футов (91 м). Размер этих башен делал их дорогими. Эти простые аккумуляторы башни были построены менее чем за десять лет. Примерно в то же время Джон Фаулер работал над строительством паромы на близлежащей Новой Голландии, но не мог использовать подобную гидравлическую мощность, так как плохие наземные условия не позволяли строить большую аккумуляторную башню. Сейчас можно купить мембранные баки для отопления , если они вам необходимы то вы можете их приобрести на сайте teploenergo.com.ua по доступной цене .

К тому времени, когда Гримсби был открыт, он уже устарел, поскольку Армстронг разработал более сложный, но гораздо меньший взвешенный аккумулятор для использования в Новой Голландии. В 1892 году первоначальная функция башни Гримсби была заменена, по совету Фаулера, меньшим весовым аккумулятором на соседней пристани, хотя башня по сей день остается известной вехой.